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產(chǎn)品展示/ Product display

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AcrelEMS軌道交通綜合能效管理平臺

AcrelEMS軌道交通綜合能效管理平臺城市軌道交通供電系統(tǒng)一般包括外部電源、主變電所(或電源開閉所)、牽引供電系統(tǒng)、動力照明供電系統(tǒng)和電力監(jiān)控系統(tǒng)。

  • 產(chǎn)品型號:交通行業(yè)EMS
  • 廠商性質(zhì):生產(chǎn)廠家
  • 更新時間:2025-02-13
  • 訪  問  量:306
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詳細(xì)介紹

1.AcrelEMS軌道交通綜合能效管理平臺客觀需求

城市軌道交通供電系統(tǒng)一般包括外部電源、主變電所(或電源開閉所)、牽引供電系統(tǒng)、動力照明供電系統(tǒng)和電力監(jiān)控系統(tǒng)。其中,牽引供電系統(tǒng)是關(guān)鍵部分,包括牽引變電所和降壓變電所,負(fù)責(zé)將高壓電轉(zhuǎn)換為適合動車組使用的直流電,并進(jìn)行能量管理。

道交通供電系統(tǒng)的安全性和可靠性至關(guān)重要,一旦出現(xiàn)故障,可能導(dǎo)致整個系統(tǒng)的癱瘓,甚至危及乘客生命與財產(chǎn)安全。因此,高度安全、可靠、節(jié)約、高*而又經(jīng)濟(jì)合理的電力供給是城市軌道交通正常運營的重要需求。

軌道交通行業(yè)需要一套完整*面的一*化管理平臺,實現(xiàn)能源體系協(xié)調(diào)有序運行,同時要保證軌道交通全線用電的可靠、安全、節(jié)約、高*、運維,要通過更智能化的手段降低對運行維護(hù)人員的專*性要求,減輕運維成本。

2.AcrelEMS軌道交通綜合能效管理平臺解決方案

在車站配電柜、空調(diào)等設(shè)備上安裝監(jiān)測、計量、等各類智能傳感器,實現(xiàn)軌道交通能源監(jiān)控、控制和優(yōu)化平臺,旨在提升能源效率、降低運營成本、確保能源系統(tǒng)的可靠性,并實現(xiàn)綠色運營目標(biāo),對軌道交通運營中的復(fù)雜能源系統(tǒng)進(jìn)行全面管理和優(yōu)化。軌道交通能源管理系統(tǒng)是一套*面的、智能化的能源管理解決方案,適應(yīng)現(xiàn)代軌道交通對高*、安全、可持續(xù)能源管理的需求。

·實時監(jiān)控與數(shù)據(jù)采集

·分類分項能源分析

·可再生能源集成

·故障預(yù)警與分析

·碳排放監(jiān)測與管理

·能效管理與優(yōu)化分析

·*點設(shè)備能耗監(jiān)測與分析

·自定義報告生成與數(shù)據(jù)可視化

AcrelEMS軌道交通綜合能效管理平臺

3.網(wǎng)絡(luò)架構(gòu)

AcrelEMS軌道交通綜合能效管理平臺

4.系統(tǒng)功能

AcrelEMS軌道交通綜合能效管理平臺

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5.案例分享

隨著滬蘇湖高鐵的開通,上海松江站作為上海第三大交通樞紐,于2024年12月26日正式投入使用。作為上??傮w規(guī)劃中確定的城市級樞紐,上海松江站的建成不僅標(biāo)志著上海鐵路樞紐建設(shè)的又一重大進(jìn)展,更是長三角交通一體化進(jìn)程中的關(guān)鍵一步。


上海松江站總建筑面積達(dá)11.6萬平方米,其中主站房面積6萬平方米,采用線上式候車模式,主體共5層,設(shè)計最高聚集人數(shù)為5000人,站場總規(guī)模將達(dá)9臺23線。


安科瑞EMS能效管理解決方案發(fā)揮出色。整體平臺的各子系統(tǒng)以及各類硬件都在松江高鐵站成功應(yīng)用,系統(tǒng)的功能、整體運行狀態(tài)、產(chǎn)品性能以及服務(wù)態(tài)度都得到了客戶的高度認(rèn)可。2024年12月27日,松江高鐵站正式投入使用的第二天,客戶給我司發(fā)來了感謝信。安科瑞再造精品工程!

AcrelEMS軌道交通綜合能效管理平臺

AcrelEMS軌道交通綜合能效管理平臺


6.應(yīng)用場景


除了在高鐵軌道交通行業(yè)中發(fā)揮出色,例如上海淞江南站、西安東站、上海地鐵21、23號線、無錫地鐵、天津地鐵項目案例,EMS2.0能效管理方案還可以廣泛應(yīng)用于醫(yī)院、學(xué)校、酒店、寫字樓等公共建筑;水廠、電廠、供熱站等能源供給企業(yè);以汽車為代表的離散制造業(yè);鋼鐵冶金、水泥建筑、石油化工等高耗能行業(yè)。



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